Dobrodošli na naših spletnih straneh!

Avtomobilsko testiranje s termočlensko žico tankega premera

Običajno se meritve temperature izvajajo na več lokacijah za testiranje avtomobilov.Vendar pa pri povezovanju debelih žic s termoelementi trpita oblika in natančnost termometra.Ena od rešitev je uporaba ultrafine žice s termočlenom, ki zagotavlja enako gospodarnost, natančnost in zanesljivost kot standardna žica.Omega Engineering, prvotno razvit za znanega nemškega proizvajalca avtomobilov, ponuja pravo rešitev za izpolnjevanje teh zahtev.
Na primer, razmislite o majhnem predmetu, velikem le nekaj milimetrov, ki ga je treba izmeriti pri temperaturi 200 °C.Pri uporabi kontaktnega senzorja pri sobni temperaturi se velika količina toplote iz predmeta prenese na temperaturni senzor.Posledično bo temperatura predmeta padla, kar bo povzročilo netočne rezultate.
V drugih primerih je treba v strukturo izvrtati luknje za namestitev temperaturnih senzorjev.Če je treba vzpostaviti temperaturni profil, bo morda potrebnih desetine ali celo stotine senzorjev.
Ilustrativen primer so meritve termočlenov v in okoli plastičnih odbijačev.Pri tem je z žicami večjega premera hitro prizadeta celovitost konstrukcije.
Omega Engineering je posebej zasnoval 5SRTC-TT-T in 5SRTC-TT-K tanke termočlenske žice za premagovanje teh težav.Cena je precej ekonomična za aplikacije, ki uporabljajo na stotine termočlenov.
Ta tanka in izjemno natančna zaščitena žica s termočlenom tipa K ima premer le 2,4 mm za dosledno in zanesljivo merjenje temperature.Zmanjša vpliv na majhne cilje ali cilje, ki zahtevajo vrtanje.
Te informacije so bile pridobljene, preverjene in prilagojene iz materialov, ki jih zagotavlja OMEGA Engineering Ltd.
Avtomobili Omega Engineered."Avtomobilsko testiranje s termočlensko žico tankega premera".
Avtomobili Omega Engineered."Avtomobilsko testiranje s termočlensko žico tankega premera".
Avtomobili Omega Engineered.2018. Avtomobilsko testiranje z žico termoelementa majhnega premera.
V tem intervjuju se AZoM pogovarja z Davom Sistom, Rogerjem Robertsom in Robom Sommerfeldtom iz GSSI o zmogljivostih Pavescan RDM, MDM in GPR.Razpravljali so tudi o tem, kako lahko pomaga pri proizvodnji asfalta in procesu tlakovanja.
Po naprednih materialih 2022 se je AZoM pogovarjal s Cameronom Dayom Williama Blighta o obsegu podjetja in prihodnjih ciljih.
Na dogodku Advanced Materials 2022 je AZoM intervjuval Andrewa Terentieva, izvršnega direktorja podjetja Cambridge Smart Plastics.V tem intervjuju bomo razpravljali o novih tehnologijah podjetja in o tem, kako revolucionirajo naš način razmišljanja o plastiki.
Diamant Element Six CVD je sintetični diamant visoke čistosti za elektronsko termično upravljanje.
Raziščite omrežni radiometer CNR4, zmogljiv instrument, ki meri energijsko ravnotežje med kratkovalovnim in dolgovalovnim daljnim infrardečim sevanjem.
Dodatek Powder Rheology razširja zmožnosti TA Instruments Discovery Hybrid Rheometer (DHR) za praške za karakterizacijo obnašanja med shranjevanjem, distribucijo, predelavo in končno uporabo.
Ta članek ponuja oceno življenjske dobe litij-ionskih baterij s poudarkom na naraščajočem recikliranju rabljenih litij-ionskih baterij za trajnostni in krožni pristop k uporabi in ponovni uporabi baterij.
Korozija je uničenje zlitine pod vplivom okolja.Za preprečevanje korozivne obrabe kovinskih zlitin, izpostavljenih atmosferskim ali drugim neugodnim pogojem, se uporabljajo različne metode.
Zaradi naraščajočega povpraševanja po energiji se povečuje tudi povpraševanje po jedrskem gorivu, kar dodatno vodi v znatno povečanje povpraševanja po tehnologiji postreaktorske inšpekcije (PVI).


Čas objave: 27. september 2022