Običajno se meritve temperature za avtomobilske preizkuse izvajajo na več lokacijah. Vendar pa pri priključevanju debelih žic na termočlene trpita zasnova in natančnost termometra. Ena od rešitev je uporaba ultra tanke žice termočlena, ki zagotavlja enako ekonomičnost, natančnost in zanesljivost kot standardna žica. Omega Engineering, prvotno razvita za znanega nemškega proizvajalca avtomobilov, ponuja pravo rešitev za izpolnjevanje teh zahtev.
Na primer, vzemimo majhen predmet, velik le nekaj milimetrov, ki ga je treba izmeriti pri temperaturi 200 °C. Pri uporabi kontaktnega senzorja pri sobni temperaturi se bo velika količina toplote s predmeta prenesla na temperaturni senzor. Posledično se bo temperatura predmeta znižala, kar bo povzročilo netočne rezultate.
V drugih primerih je treba v konstrukcijo izvrtati luknje za namestitev temperaturnih senzorjev. Če je treba vzpostaviti temperaturni profil, je morda potrebnih več deset ali celo več sto senzorjev.
Ilustrativen primer so meritve s termočleni v in okoli plastičnih odbijačev. Tukaj žice večjega premera hitro vplivajo na celovitost strukture.
Omega Engineering je posebej zasnovala tanke termočlenske žice 5SRTC-TT-T in 5SRTC-TT-K, da bi premagala te težave. Cena je precej ugodna za aplikacije, ki uporabljajo več sto termočlenov.
Ta tanka in izjemno natančna zaščitena termočlenska žica tipa K ima premer le 2,4 mm za dosledno in zanesljivo merjenje temperature. Zmanjšuje vpliv na majhne tarče ali tarče, ki zahtevajo vrtanje.
Te informacije so bile pridobljene, preverjene in prilagojene iz gradiv, ki jih je zagotovilo podjetje OMEGA Engineering Ltd.
Avtomobili podjetja Omega Engineered. »Avtomobilsko testiranje s tanko termočlensko žico«.
Avtomobili podjetja Omega Engineered. »Avtomobilsko testiranje s tanko termočlensko žico«.
Avtomobili podjetja Omega Engineered. 2018. Testiranje avtomobilov s termočlensko žico majhnega premera.
V tem intervjuju se AZoM pogovarja z Daveom Sistom, Rogerjem Robertsom in Robom Sommerfeldtom iz GSSI o zmogljivostih Pavescan RDM, MDM in GPR. Razpravljali so tudi o tem, kako lahko pomaga pri proizvodnji asfalta in postopku polaganja asfalta.
Po sejmu Advanced Materials 2022 se je AZoM pogovarjal s Cameronom Dayem iz Williama Blighta o obsegu delovanja in prihodnjih ciljih podjetja.
Na konferenci Advanced Materials 2022 je AZoM intervjuval Andrewa Terentieva, izvršnega direktorja podjetja Cambridge Smart Plastics. V tem intervjuju bomo razpravljali o novih tehnologijah podjetja in o tem, kako te revolucionarno spreminjajo naš način razmišljanja o plastiki.
Diamant Element Six CVD je sintetični diamant visoke čistosti za elektronsko upravljanje temperature.
Raziščite omrežni radiometer CNR4, zmogljiv instrument, ki meri energijsko ravnovesje med kratkovalovnim in dolgovalovnim daljnim infrardečim sevanjem.
Dodatek Powder Rheology razširja zmogljivosti hibridnega reometra TA Instruments Discovery (DHR) za praške, da bi lahko opredelil njihovo obnašanje med shranjevanjem, distribucijo, predelavo in končno uporabo.
Ta članek podaja oceno življenjske dobe litij-ionskih baterij s poudarkom na vse večjem recikliranju rabljenih litij-ionskih baterij za trajnostni in krožni pristop k uporabi in ponovni uporabi baterij.
Korozija je uničenje zlitine pod vplivom okolja. Za preprečevanje korozijske obrabe kovinskih zlitin, izpostavljenih atmosferskim ali drugim neugodnim pogojem, se uporabljajo različne metode.
Zaradi naraščajočega povpraševanja po energiji se povečuje tudi povpraševanje po jedrskem gorivu, kar dodatno vodi do znatnega povečanja povpraševanja po tehnologiji post-reaktorskih pregledov (PVI).